日前，印度尼西亚出台轮胎进口新条例。这引起泰国政府和该国轮胎企业的恐慌。据报道，从2017年1月1日起，印尼的轮胎进口商，必需停止注册注销、申请批准、在输出地及目的地测验商品，而且在申请进口答应时，须要递交多达8份文件。

    此外，除了印尼海关外，检测员还在输出地及目的地港口测验轮胎，这会招致泰国厂商的出口本钱大大增加。

    泰国商务部认为，此举是印尼采取的贸易壁垒措施，将重大影响泰国轮胎出口，并影响东盟开展成为轮胎消费及出口基地。

    泰国商务部称，新条例规定进口需提早申报，而且必需取得印尼工业部批准，这相当于间接控制进口。

    目前，泰国政府部门正在钻研，印尼的新条例是否与东盟协议有所冲突，或是否合乎世界贸易组织（WTO）协议。

    在他们看来，假如不合乎相关协议，就要敦促印尼取消新条例；而假如合乎，其会要求印尼颁布条例细节，并且延后施行，以便给厂商调整工夫。

    数据显示，2015年，泰国轮胎出口至印尼共计6004万美圆，印尼进口轮胎总值为3.9984亿美圆。

    这意味着，泰国轮胎在印尼的市场占有率抵达15.02%。

    今年1-10月，泰国轮胎出口总值为31.312亿美圆，同比增加1.02%。

    其中，印尼为泰国轮胎第15大出口市场，前10个月出口额为4980万美圆，同比降低11.42%。